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我國首座跨黃河四線鐵路特大橋合龍貫通

發(fā)布時間:2013-09-22      新聞來源:一覽監(jiān)理英才網(wǎng)

   

    鄭焦城際鐵路黃河特大橋主橋最后一根鋼梁桿件精準(zhǔn)對接,標(biāo)志著中國首座跨黃河四線鐵路特大橋合龍貫通。

  這是鄭焦城際鐵路和改建京廣鐵路跨越黃河的共用鐵路四線特大橋,也是黃河上唯一一座四線鐵路橋梁。也是黃河上的第29座橋、鄭州境內(nèi)的第6座。

  鄭焦城際鐵路黃河特大橋總投資25.87億元,設(shè)計速度為250公里每小時該橋位于既有京廣鐵路鄭州黃河大橋下游110~190米處,是鄭焦城際鐵路和改建京廣鐵路跨越黃河的共用四線鐵路特大橋。大橋鄭焦城際線部分全長9.63公里,設(shè)計時速為250公里;京廣線部分全長11.28公里,設(shè)計時速為160公里;主橋為四線合建,全長2200米。該橋于20101015日開工建設(shè),是目前黃河上唯一一座四線鐵路特大型橋梁。該橋建成后,上游既有京廣鐵路鄭州黃河大橋?qū)⑼V故褂谩?/font>

  據(jù)了解,鄭焦城際鐵路客運專線是《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,將成為豫西北、晉東南地區(qū)與鄭州樞紐及以遠(yuǎn)地區(qū)間的便捷客運通道。鄭焦城際鐵路的建設(shè),將拉近中原城市群主軸線上城市之間的時空距離,加快河南省中心城市與周邊城市半小時經(jīng)濟(jì)圈目標(biāo)的實現(xiàn)及中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長極形成。


 

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